Hilfsnavigation
Blick auf das Bolfrashaus © Stadt Frankfurt (Oder) Diagonale © Stadt Frankfurt (Oder)
Kurzmenü
Zum Aktivieren des Google-Übersetzers bitte klicken. Wir möchten darauf hinweisen, dass nach der Aktivierung Daten an Google übermittelt werden.
Mehr Informationen zum Datenschutz
facebook-Seite des Kooperationszentrums
Seiteninhalt

Mobilne Dwumiasto (2024-2026)

Projekt „Słubicko-Frankfurcki Masterplan 2025-2035 (faza I) – Wyznaczenie kursu na innowacyjną, zrównoważoną multimodalną mobilność w Dwumieście (Mobilne Dwumiasto)” jest realizowany wspólnie z Gminą Słubice w ramach programu INTERREG VI A Brandenburgia-Polska w okresie od 01.05.2024 do 31.10.2026.

Dzięki temu projektowi miasta przeniosą dotychczasową współpracę na nowy poziom i wspólnie stawią czoła głównym wyzwaniom rozwoju miast - nowoczesnym rozwiązaniom w zakresie mobilności, adaptacji do zmian klimatu, wysokiej jakości życia w centrum miasta nad rzeką - jako transgraniczny, polsko-niemiecki obszar powiązań w środku Europy. Bowiem tylko razem miasta Frankfurt nad Odrą i Słubice mogą przezwyciężyć obecne kryzysy, takie jak zatory komunikacyjne, zanieczyszczenie hałasem i pogarszającą się jakość powietrza, pedejmując innowacyjne działania.

W projekcie planowane są następujące działania:

  • Wypracowanie koncepcji przyjaznej dla klimatu mobilności i transportu na lata 2025-2035 uwzględniającej zmotoryzowany transport indywidualny i towarowy, transport publiczny, ruch rowerowy i pieszy, a także dalszą e-mobilność, połączenie z koleją, autostradą i innymi sieciami drogowymi
  • Opracowanie koncepcji rozwoju „Centrum na nabrzeżu 2025-2035“ z naciskiem na wzmocnienie relacji z wodą jako istotnego czynnika identyfikacji i atrakcyjności oraz zagospodarowanie promenad jako przestrzeni dla mobilności lokalnej (rowerowej i pieszej) 
  • Opracowanie koncepcji zagospodarowania i wykorzystania promenad oraz mostu miejskiego z analizą możliwości przekształcenia mostu miejskiego w perspektywie 2025-2035 
  • Stworzenie transgranicznego zintegrowanego modelu ruchu drogowego z analizą dot. dopasowania do sieci drogowej, w szczególności w odniesieniu do obwodnicy Słubic, do budowy drugiego mostu i rozszerzenia oferty publicznego transportu zbiorowego 
  • Opracowanie studium wykonalności kolejnych przepraw przez Odrę
  • Konfiguracja tablicy informacyjnej prezentującej aktualny ślad węglowy Dwumiasta
  • Zastosowanie liczników rowerowych
  • Studium wykonalności „Punkty mobilności w Dwumieście“ odnoszące się do technicznej możliwości stworzenia w Dwumieście kilku punktów mobilności
  • Analiza wydłużenia trasy i zwiększenia częstotliwości transgranicznej linii autobusowej 983
  • Utworzenie Europejskiego Ugrupowania Współpracy Terytorialnej
  • Transgraniczne akcje w celu podniesienia świadomości na temat zachowań przyjaznych dla klimatu
  • Warsztaty dla mieszkańców w zakresie zachowań związanych z mobilnością
  • Wymiana doświadczeń z innymi Dwumiastami i regionami przygranicznymi.

Realizując powyższe działania Miasta Frankfurt nad Odrą i Słubice zyskają skoordynowane planowanie na lata 2025-2035 w kluczowych obszarach mobilności/transportu i rozwoju transgranicznego centrum miasta, tworząc w ten sposób podstawę do rozwiązywania istotnych problemów i usuwania przeszkód w rozwoju.
Nasi partnerzy stowarzyszeni, Ministerstwo Infrastruktury i Planowania Regionalnego Kraju Związkowego Brandenburgia oraz Lubuski Urząd Marszałkowski, zyskają wzorcowe laboratorium do konkretnego wdrożenia w kilku obszarach Wspólnej Koncepcji Przyszłości dla Polsko-Niemieckiego Obszaru Powiązań 2030.
Mieszkańcy Dwumiasta skorzystają przede wszystkim z możliwości bezpośredniego uczestnictwa w kwestiach, które są dla nich bardzo istotne oraz z wyników udanej realizacji projektu w odniesieniu do ulepszonych ofert mobilności, a także atrakcyjnego projektu wspólnej przestrzeni śródmiejskiej na nabrzeżu. 

Całkowity budżet projektu wynosi 960.000 EUR. Projekt jest w 80% finansowany z programu współpracy Interreg VI A 2021-2027 Brandenburgia - Polska, cel szczegółowy „Zwiększanie zdolności instytucjonalnych instytucji publicznych, w szczególności tych, którym powierzono zarządzanie konkretnym terytorium, i zainteresowanych stron (wszystkie aspekty)”.