Luftreinhaltung - Dynamische umweltgesteuerte Verkehrsumleitung (DUV)
Zielstellungen
Mit dem umweltorientierten Verkehrsmanagement sollen verfügbare Methoden zur dynamischen Verkehrsbeeinflussung eingesetzt werden, um den Kfz-Verkehr so zu steuern, dass Spitzen der Luftschadstoffbelastung an Hotspots (Leipziger Straße) minimiert werden und damit ein Beitrag zur Grenzwerteinhaltung für NO2 und PM10 geleistet wird.
- Umleitung des städtischen Durchgangsverkehrs
- dynamische Signalisierung von Sperrungen und Umleitungen
Ziel der aktuell etablierten Maßnahme ist es, den motorisierten Individualverkehr (MIV) in der Leipziger Straße aus Richtung Südring in luftbelastungskritischen Situationen so umzuleiten, dass er den Hotspot-Bereich in der Leipziger Straße (Höhe Dresdener Straße) auf einer Alternativroute umfährt.
Perspektive für Kfz-Fahrer auf der Leipziger Straße aus Richtung Südring vor der LSA 4 bei Aktivierung des „Umweltalarms“
